El palangrero Navaliño Dos, el rey de la flota de Muxía
Muxía tuvo una potente flota mayoritariamente de cascos de madera trabajando como no a la modalidad del palangre de fondo en las costas norte de Galicia, yendo al caladero de O Canto, como también al de Playa Nova, en la costa de Cedeira. Muxía tuvo barcos de todos los tamaños que comprendían los más grandes entre los 15 y los 29 metros de eslora, construidos casi todos ellos en los astilleros de A Telleira, en el astillero de Roseva como en el caso de nuestro barco protagonista, el Navaliño …
Jeanne d'Arc , un extraño naufragio con 350 fallecidos
La Costa da Morte está cubierta de naufragios que no dejan de sorprendernos y que siempre deja a los más aficionados a la historia naval un rastro de curiosidad y misterio en nuestro interior.
Uno de estos casos es el del buque f…
El desastre del Marina di Equa: una de las peores tragedias en la costa gallega en el siglo XX
Un escenario totalmente desolador a 150 millas al norte de A Coruña, un 29 de diciembre de 1981,el año acababa tragándose 30 vidas en la mar. Tres botes salvavidas vacías a la deriva, medios de salvamento maríti…
El SS Tunbridge, un naufragio unido a la leyenda de la Costa da Morte
1890 fue un año marcado en los anales de los naufragios en España, ya que desde esa fecha se empieza a conocer como Costa da Morte el tramo más famoso por sus siniestros marítimos, tras la catástrofe del HMS Ser…
La Nao inglesa de Moreira y otros barcos antiguos en la costa muxiana
En el año 1587,los piratas ingleses llenaban la costa gallega efectuando robos, capturas,ataques, y hasta combates en nuestro amplio litoral atlántico. Uno de estos navíos piratas fue una nao inglesa encallada y hundida en Ca…
Ojo de Buey
La robaliza y el joven marinero
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Entre las redes del pesquero de cerco “Nuevo Paquita” de Camariñas apareció esta robaliza(o lubina) de unos cinco kilos de peso. En la foto, el marinero más joven de la tripulación, Juan Esteban Lema Campaña, con el sabroso pescado.